上海滬工閥門廠（集團）有限公司
| 序號 | 名稱 | 結構特點 | 適用設計標準 |
|---|---|---|---|
| 1 | 緊定式旋塞閥 | 不帶填料，塞子與塞體密封面的壓緊依靠擰緊下面的螺母來實現。結構簡單，零件少，加工量小，成本低。密封等級不高，一般用于 DN≤0.6MPa |
JIS B2191-1990 MSS-SP-78-1992 BS 5158-1989 GB/T 12240-1989 |
| 2 | 填料式旋塞閥 | 通過壓緊填料，使塞子和塞體密封面壓緊，密封等級較高，大量用于中、低壓管路 |
JIS B2191-1990 API 6D-2002 BS 1570-1995 BS 5353-1989 BS 5158-1989 MSS-SP-78-1992 API 593-1981 API 599-1994 GB/T 12240-1989 |
| 3 | 自封式旋塞閥 | 塞子和塞體間的密封主要依靠介質本身的壓力來實現，塞子小頭伸出體外受常壓；塞子上的小孔進入大頭，將塞子向上壓緊。下面的彈簧主要起預緊作用。此種結構一般用于空氣介質 |
參照 JIS B2191-1990 MSS-SP-78-1992 BS 5158-1989 GB/T 12240-1989 |
| 4 | 油潤滑旋塞閥 | 擰動旋塞上端的螺釘；可將密封脂通過止回閥強制注入密封面提高密封性能。填料壓蓋采用螺紋式或壓板式。連接端可采用螺紋、承插、法蘭、對焊 | BS 5353-1989 |
| 5 | 油潤滑圓柱塞旋塞閥 | 采用圓柱形塞，其余同序號 4 | BS 5353-1989 |
| 6 | 軟密封旋塞閥 | 旋塞有圓錐形或圓柱形。全襯或部分襯軟質材料。連接端可采用法蘭、螺紋、承插焊、對焊 | BS 5353-1989 |
| 7 | 三通旋塞閥 | 三通，其余同序號 2 |
參照 JIS B2191-1990 MSS-SP-78-1992 BS 5158-1989 GB/T 12240-1989 |
| 8 | 角式或斜式旋塞閥 | 旋塞的進出口端為直角式或不在同一條直線上的直通式。其他特點同填料式旋塞閥 |
JIS B2191-1990 MSS-SP-78-1992 BS 5158-1989 GB/T 12240-1989 |
| 9 | 高溫旋塞閥 | 旋塞頂端設計有提升機構。開啟時，先提升旋塞，與閥體密封面脫開。此閥操作力矩小，密封面磨損小，壽命長；還可以用于高溫條件下 | ASME B16.34-1996 |
| 10 | 防火型旋塞閥 | 閥體與旋塞皆用 Monel 合金制成。在閥體壓入一個聚四氟乙烯的密封套，利用旋塞和密封套的緊密貼合，達到密封作用。在閥桿密封裝置的下部為一聚四氟乙烯的膜片，膜片外側還放置一個柔性石墨的密封圈。膜片和密封圈的上面再用一個 Monel 合金的膜片蓋住，利用壓蓋將聚四氟乙烯膜片和柔性石墨密封圈和閥體壓緊。閥桿上還裝一填料套筒，套筒下部裝有一圈柔性石墨填料。借助螺栓將此壓套壓緊，一方面使填料閥桿上受擠壓，另一方面將上述兩膜片的內測壓入旋塞的凹坑處，形成反唇密封。這種密封結構借助于閥內壓力，可以起自封作用。此外，萬一發生火災，耐熱的柔性石墨密封件仍能阻止閥內介質外漏，便于滅火 | |
| 11 | 襯聚四氟乙烯旋塞閥 |
1、流道：直通式 2、閥體、閥蓋、旋塞均為鑄造碳鋼或不銹鋼 3、閥體內襯聚四氟乙烯 4、旋塞的壓緊靠閥體和閥蓋的連接螺栓。閥體、閥蓋之間有調整墊，該調整墊既要保證閥體與閥蓋間無泄露又要保證旋塞和襯套間的密封性能 5、連接形式：法蘭連接 |
GB/T 12240-1989 |
| 12 | 油密封旋塞閥 |
1、流道：直通式 2、閥體、閥蓋、旋塞均為鑄鋼件 3、在閥體和旋塞上有油槽，在旋塞柄上有可注入密封脂的止回閥靠注入密封脂加強密封性能 4、閥體和閥蓋連接采用螺栓，閥體和閥蓋間有調整墊，該調整墊既要保證閥體與閥蓋分年個，又要保證旋塞和閥體間的密封性能 5、連接形式：法蘭連接 6、適用于石油、天然氣管道 |
API 6D-2002 API 599-1994 |
| 13 | 壓力平衡式倒旋塞閥 |
1、流道：直通式 2、閥體、閥蓋、旋塞均為鑄鋼件，旋塞倒置，下大上小，在旋塞的過水孔內設有通到旋塞大端或小端的通孔，在通向小端的通孔內設有止回閥，關閉時，大、小端的介質壓強相等，因大端工作面大，因此總作用力把旋塞向上推，使閥門容易密封，在開啟的瞬間大端泄壓，小端有止回閥，壓力泄不了，這時小端的總作用力大于大端，把旋塞向下推，使開啟力矩降低，易于開啟 3、閥體、閥蓋連接用螺栓，并有調整墊既保證閥體、閥蓋密封，又使旋塞和閥體間密封 4、閥體和旋塞密封面設有油槽可注入密封脂增強密封性能 5、連接形式：法蘭連接 6、公稱壓力級為 CL150~Cl2500 適用于石油、天然氣管線 |
API 6D-2002 |